تصدير أكبر شحنة أمونيا خضراء في العالم
الاتجاه ـ متابعات
انطلقت أكبر شحنة أمونيا خضراء في العالم، عقب تحميلها على متن سفينة متجهة إلى الأسواق الخارجية، في ظل المساعي لزيادة توليد الكهرباء من الطاقة المتجددة.
ووفق التفاصيل التي اطّلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة، سجلت شركة تابعة لشركة استثمار الطاقة الحكومية الصينية (SPIC) رقمًا قياسيًا عالميًا جديدًا لأكبر شحنة أمونيا خضراء تُصدّر على الإطلاق.
وغادرت شحنة إجمالية قدرها 3 آلاف و750 طنًا من الأمونيا الخضراء المنتجة في مقاطعة جيلين شمال شرقي الصين متجهةً إلى كوريا الجنوبية في 28 يوليو/تموز 2026.
وتمثّل هذه الشحنة التاريخية المرة الأولى التي يحظى فيها الوقود الأخضر الصيني باعتراف دولي بقيمته السوقية بفضل فوائده في خفض انبعاثات الكربون طوال دورة حياته.
أكبر شحنة أمونيا خضراء
في 28 يوليو/تموز 2026، أعلنت شركة إس بي آي سي غرين إنرجي (SPIC Green Energy) تحميل أكبر شحنة أمونيا خضراء، تصل إلى 3 آلاف و750 طنًا مُنتجة في مقاطعة جيلين، على متن سفينة في ميناء ليانيونغانغ بمقاطعة جيانغسو، وشحنها إلى كوريا الجنوبية.
وتمثّل هذه الشحنة أكبر شحنة منفردة من الأمونيا الخضراء في العالم، وتُشير إلى انتقال الصين من مرحلة التجربة التقنية إلى مرحلة التسليم التجاري الدولي واسع النطاق عبر سلسلة القيمة الكاملة لإنتاج الطاقة المتجددة.
كما أنها المرة الأولى التي يحظى فيها منتج وقود أخضر صيني باعتراف دولي لقيمته البيئية الناتجة عن خفض انبعاثات الكربون طوال دورة حياته، بحسب ما نقلته منصة “تشاينا هيدروجين بولتن” (China Hydrogen Bulletin).
ووفق التفاصيل التي اطّلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة، أُنتجت الأمونيا الخضراء الخاصة بهذه الشحنة في مشروع دآن التجريبي التابع لشركة استثمار الطاقة الحكومية الصينية.
وبدأ هذا المرفق، الذي صُمّم ليكون مشروعًا وطنيًا تجريبيًا للهيدروجين النظيف منخفض الكربون، عملياته التشغيلية في يوليو/تموز 2025، بعد أكثر من عامين من الإنشاء، ليكون حاليًا أكبر منشأة عاملة لإنتاج الأمونيا الخضراء في العالم.
ويُدعم المشروع بقدرة 700 ميغاواط من طاقة الرياح و100 ميغاواط من الطاقة الشمسية، وهو مصمم لإنتاج 32 ألف طن من الهيدروجين الأخضر، و180 ألف طن من الأمونيا الخضراء سنويًا.
ويحوّل المشروع الكهرباء المتجددة إلى هيدروجين من خلال التحليل الكهربائي للماء، ثم يُدمج النيتروجين المُستخلص من الهواء مع الهيدروجين لإنتاج الأمونيا.
ويجمع نظام إنتاج الهيدروجين بين أجهزة التحليل الكهربائي القلوية وأجهزة التحليل الكهربائي ذات غشاء تبادل البروتونات.
كما حافظ المشروع على استقرار عملياته طوال فصل الشتاء في شمال شرق الصين؛ إذ انخفضت درجات الحرارة إلى ما دون 30 درجة مئوية تحت الصفر.
ولم يُسجل أي انقطاعات ناتجة عن التجمد أو التكثيف، ولا أي حوادث تتعلّق بسلامة الإنتاج، ما يُثبت قدرته على العمل بكفاءة عالية في ظل الظروف القاسية.
تُعدّ الأمونيا الخضراء، التي يُمكن استعمالها وقودًا منخفض الكربون ومادة خامًا صناعية نظيفة، عنصرًا أساسيًا في التحول العالمي للطاقة.
ويُثبت أول تصدير واسع النطاق للأمونيا الخضراء من قبل الصين أن التقنيات المطوّرة محليًا وأنظمة الشهادات المعترف بها دوليًا تمكّن منتجات الأمونيا الخضراء الصينية من الاندماج بعمق في سلسلة إمداد الوقود الأخضر العالمية.
وتشير التقارير الصينية إلى أن انبعاثات الكربون الناتجة عن دورة حياة الأمونيا المُصدَّرة أقل بنسبة تزيد على 90% من انبعاثات الكربون الناتجة عن إنتاج الأمونيا من الفحم.
ومن المتوقع أيضًا أن يُسهم مشروع دآن في خفض انبعاثات الكربون السنوية بنحو 650 ألف طن، وتجنب استهلاك نحو 230 ألف طن من الفحم التقليدي عند تشغيله بكامل طاقته التصميمية، بحسب ما نقلته منصة “فيول سيلز ووركس” (Fuel Cells Works).
وفي أكتوبر/تشرين الأول 2025، حصل المشروع على أول شهادة عالمية للوقود المتجدد من الأمونيا غير البيولوجية، التي صدرت بموجب برنامج الاتحاد الأوروبي الدولي للاستدامة وشهادة الكربون.
وتؤكد هذه الشهادة الامتثال الكامل لمتطلبات التوجيه الثالث للطاقة المتجددة (RED III) التابع للاتحاد الأوروبي.
ويشمل تقييم البصمة الكربونية سلسلة التوريد بأكملها، بدءًا من توليد الكهرباء من الرياح والطاقة الشمسية، مرورًا بإنتاج الهيدروجين عبر التحليل الكهربائي للماء، وتصنيع الأمونيا الخضراء، والتخزين، والنقل، وصولًا إلى التسليم الدولي.
